Auf der InnoTrans in Berlin, der internationalen Fachmesse für Verkehrstechnik, zeigen Bücker + Essing und MWB Power innovative Instandsetzungskonzepte für Power Packs und Bahnmotoren. Vom 24. bis 27. September 2024 präsentieren sich die beiden Unternehmen der SERCOO Group gemeinsam auf Stand 220 in der Halle 18.
Ob Individualreparatur oder Serieninstandsetzung: Indem beide Unternehmen Antriebsaggregate fachgerecht grundüberholen oder im Schadensfall reparieren, Bauteile aufarbeiten und Materialien optimieren, sorgen sie dafür, dass Schienenfahrzeuge schnell wieder einsatzbereit sind.
Für serielle Power Pack Instandsetzungen betreibt Bücker + Essing am Standort Lingen eine Power Pack Instandsetzungslinie, die effiziente Prozesse von der Anlieferung, Befundung, Dokumentation und Instandsetzung bis hin zum Ersatzteilmanagement und Prüfstandlauf gewährleistet. Im Rahmen festgelegter Wartungsintervalle werden die Antriebseinheiten grundüberholt. Dies umfasst die Revision des kompletten Power Packs auf Grundrahmen inklusive Motor, Getriebe, Kühler mit Hydraulik und Generator.
Sind die Instandsetzungskapazitäten bei Bücker + Essing perfekt auf Triebwagentypen des öffentlichen Personennahverkehrs ausgerichtet, so liegt der Schwerpunkt der MWB Power auf Lok-Motoren aller führenden Hersteller inklusive zugehöriger Bahngetriebe, Motorkomponenten, Kupplungen, Lagerungen und Lagergassen.
Prüfstände für Power Packs und Bahnmotoren
Jedes Power Pack und jeder Bahnmotor wird vor der Auslieferung einem Prüfstandlauf unterzogen. Alle Parameter werden bereits im Werk optimal eingestellt und bei voller Leistung getestet – ein echtes Alleinstellungsmerkmal in der Branche. „Unsere Prüfstände sind ein echtes Plus für kritische Infrastrukturen der Transportbranche, denn Power Packs und Bahnmotoren sind nach der Revision sofort einsatzbereit“, erklärt Geschäftsführer Ralf Wöllert.
Mobile Services
Umfangreiche Vor-Ort-Services inklusive des Aus- und Einbaus von Motoren, mobile Reparaturverfahren wie das mobile Honen oder mobile Zylinderbuchsen-Einpassreparaturen sowie vielfältige Möglichkeiten der mechanischen Bearbeitung wie das Kaltgasbeschichten zur Bauteilrettung runden das Leistungsspektrum für Bahnbetreiber ab.
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